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全电子计算机联锁系统(iLOCK-E)

iLOCK-E型全电子计算机联锁系统是88必发线上娱乐在既有iLOCK型计算机联锁系统基础上,集成自主研发的电子执行单元子系统,实现了轨旁设备直驱直采的功能。系统采用2乘2取2结构,核心安全平台已通过国际第三方SIL4级安全认证。

iLOCK-E型全电子计算机联锁系统具备多种安全通信接口,满足城轨CBTC系统和国铁C2/C3线路的集成应用需要。其联锁功能、可靠性、可维护性、系统带载能力及抗干扰能力均满足现场实际应用需要,符合国内外相关技术标准。

系统优势

高安全性
  • 在综合运用“2取2”技术、“数字集成安全保证逻辑技术”的基础上,增加了独立的安全校验单元,并且已通过国际独立第三方SIL4级安全认证,保证了系统的高安全性。
  • 电子执行单元采用CENELEC标准推荐的组合故障安全架构,其核心安全平台已通过国际独立第三方SIL4级安全认证,并且运用数据扰码、在线自诊断、独立双断输出、输出校核等多重技术保证系统的正确采集、运算和执行,实现了系统的高安全性。
 
高可靠性
  • 联锁计算机采用热冗余的2乘2取2架构。
  • 电子执行单元可灵活配置为热冗余架构,支持热插拔技术,具备无缝切换功能,任何一个模块的故障均不影响系统的正常使用。

 

高可用性
  • 电子执行单元的应用可大量减少继电器、信号电缆、组合架设备的使用,不仅避免了各种混线、断线、继电器失效等故障,而且大幅降低了车站设备的总投资,提高了系统的可用性。
  • 扩展灵活,网络化的架构支持远程驱采的配置,满足不同规模车站的应用需求。
 
高可维护性
  • 系统设备配置简洁、接口简单,提供明确直观的故障提示和诊断功能,可大幅减少日常维护工作量。
 
联锁软件透明可审核
  • 联锁软件采用静态数据动态检查技术,当车站进行联锁软件升级时,可以明确定义测试范围,无需进行全站重复测试,可节省大量人力和改造时间。
  • 联锁软件主干部分可对用户开放,进行员工培训,提高用户员工的技术管理水平。

代表案例

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  • 老挝THANALENG(塔纳楞)站

    THANALENG站是老挝第一条国际铁路线 —— 泰国廊开至老挝THANALENG的终点站,提供客运和货运服务,已成为老挝和泰国重要的旅游和通商口岸

    卡斯柯为老挝THANALENG站提供了自主研发的iLOCK-E型全电子计算机联锁系统,这也是中国首套出口的全电子计算机联锁系统

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